| 发明名称 | 车辆用门 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种车辆用门，能够实现使密封线较大地弯曲的设计，并且能够实现轻量化及成本的降低。车辆用门(20)对设置在车身(11)上的车门开口部(15)进行开闭，具有：车门主体部(21)；车门窗框部(23)，设置在车门主体部(21)的上方、并且配置有车门玻璃(22)；车门把手(25)，对被设置在车门主体部(21)上的闩锁机构(24)进行操作，车门窗框部(23)具有：沿车门开口部(15)的上部(15a)延伸、与车门主体部(21)隔开间隔地配置、并且通过滚压成型而成形的滚压窗框(31)；被接合在滚压窗框(31)及车门主体部(21)上、安装有车门把手(25)、并且通过冲压成形而成形的把手托架(33)。 | ||
| 申请公布号 | CN102416849A | 申请公布日期 | 2012.04.18 |
| 申请号 | CN201110251894.8 | 申请日期 | 2011.08.24 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 生悦住麻人;中村央 |
| 分类号 | B60J5/04(2006.01)I | 主分类号 | B60J5/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 陈伟 |
| 主权项 | 一种车辆用门，对设在车身上的车门开口部进行开闭，其特征在于，所述车辆用门具有：车门主体部；车门窗框部，设置在所述车门主体部的上方、并且配置有车门玻璃；把手装置，对被设置在所述车门主体部上的闩锁机构进行操作，所述车门窗框部具有：沿车门开口部的上部延伸，与所述车门主体部隔开间隔地配置、并且通过滚压成型而成形的滚压窗框；被接合在所述滚压窗框及所述车门主体部上、安装有所述把手装置、并且通过冲压成形而成形的把手托架。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||