| 摘要 |
L'invention a trait à un compartiment à batteries d'un véhicule à motorisation électrique comportant sur une première paroi, une entrée d'un fluide de refroidissement et au moins une sortie de ce fluide sur une deuxième paroi, le dit compartiment contenant des empilements de modules de batterie conformés selon au moins une rangée le long d'un couloir principal d'écoulement du fluide admis, chaque empilement de modules le long du couloir principal, étant séparé du suivant par un couloir secondaire caractérisé en ce que la largeur dudit couloir secondaire est variable le long du couloir principal de manière à obtenir un débit du fluide sensiblement constant dans chacun des couloirs secondaires. |
