一种带有行程控制装置的液压油缸

摘要

本实用新型公开了一种带有行程控制装置的液压油缸，包括缸筒、出油口、进油口、内缸、缸头孔和活塞杆；所述进油口连接着进油管，出油口连接着出油管；所述活塞杆贯穿缸头孔深入到内缸中，在缸头孔附近设有密封圈，活塞杆的底端和内缸的底端分别设有活塞，其特征在于：所述带有行程控制装置的液压油缸还包括固定装置和行程控制装置；固定装置为固定座；行程控制装置包括动力装置、控制开关和控制阀，进油管和出油管与动力装置连通，控制开关通过导线与控制阀连接。本实用新型设置有行程控制装置和固定座，在无重力或者辅助力的作用下自动回复原来状态，同时防止出现车辆侧翻，机器翘起等危险情况，保证了人身和生产安全。

主权项

一种带有行程控制装置的液压油缸，包括缸筒(6)、设置在缸筒(6)上部的出油口(4)、设置在缸筒下部的进油口(7)、安装在缸筒内部的内缸(3)、设置在缸筒上端的缸头孔和带有固定球头(1)的活塞杆(2)；所述进油口(7)连接着进油管(12)，出油口(4)连接着出油管(13)；所述活塞杆(2)贯穿缸头孔深入到内缸中，在缸头孔附近的活塞杆(2)与内缸(3)之间、内缸(3)与缸筒(6)之间分别设有密封圈(14)，活塞杆(2)的底端和内缸(3)的底端分别设有活塞(16)，其特征在于：所述带有行程控制装置的液压油缸还包括固定装置和行程控制装置；所述固定装置包括若干个固定在缸筒上的固定座(5)；所述行程控制装置包括动力装置(11)、控制开关(10)以及分别安装在进油管(12)和出油管(13)上的控制阀(8)，进油管(12)和出油管(13)与动力装置(11)连通，控制开关(10)通过导线(9)与控制阀(8)和动力装置(11)连接。