包围式结构发动机悬置连接件

摘要

本实用新型涉及一种包围式结构发动机悬置连接件。一根与发动机曲轴轴线垂直或接近垂直的横梁，横梁的两端分别有竖起的部分，形成U型梁，两端竖起的部分设有与发动机或与发动机固定连接的变速器连接的发动机螺栓孔，U型梁的一侧设有与车架连接的车架螺栓孔。本实用新型采用的U型梁的连接方式，将发动机前后的发动机安装点均利用起来，改善发动机安装点的螺栓受力情况，使发动机的安装更加稳固，故障率更低。连接件的U型梁绕过变速器底部，与变速器底部贴合，不会与发动机底护板冲突；两边竖直部分也没有增加发动机的两侧体积，充分利用了发动机原有的空间。所述的连接架制作简单，加工成本低，安装方便。

主权项

一种包围式结构发动机悬置连接件，其特征在于，一根与发动机曲轴轴线垂直或接近垂直的横梁，所述的横梁的两端分别有竖起的部分，形成U型梁，所述的两端竖起的部分设有与发动机或与发动机固定连接的变速器连接的发动机螺栓孔，所述U型梁的一侧设有与车架连接的车架螺栓孔。