一种电动车挡位解析检查方法

摘要

本发明公开了一种电动车挡位解析检查方法，其步骤为：整车各种行驶工况的注入；设计挡位检查方法；模拟适应工况的合理挡位操作，再模拟挡位误操作和频繁换挡；采集挡位信号；挡位信号解析控制，然后输出以下三个信号：输入挡位信号；决定动力输出的挡位信号；仪表显示挡位信号；将步骤5输出的三个信号进行综合计算，计算评价性指标；挡位解析控制评价，驾驶员挡位操作评价。采用上述技术方案，简单实用、更加完善可靠、更加合理，提高和优化整车的性能，符合驾驶员常规的挡位显示感受。

主权项

一种电动车挡位解析检查方法，所述的电动车挡位分为前进D挡、空挡N挡、倒挡R挡及驻车挡P挡，所述的解析检查方法应用于整车实车在各种工况的行驶过程中，对挡位的解析检查；或者应用于在仿真环境条件下，整车行驶于各种模拟道路工况下，对挡位的解析控制检查；其特征在于所述的解析检查方法的过程是：步骤1、整车各种行驶工况的注入；步骤2、设计挡位检查方法；步骤3、模拟适应工况的合理挡位操作，再模拟挡位误操作和频繁换挡；步骤4、采集挡位信号；步骤5、挡位信号解析控制，然后输出以下三个信号：输入挡位信号；决定动力输出的挡位信号；仪表显示挡位信号；步骤6、将步骤5输出的三个信号进行综合计算，计算评价性指标；步骤7、挡位解析控制评价，驾驶员挡位操作评价。