用于车辆的车顶组件

摘要

一种用于车辆的车顶组件，其具有位于它的固定车顶中的车顶开口，车顶组件包括：用于打开和关闭车顶开口的活动闭合元件；固定部件；以及沿着车辆的纵向方向横向于车顶开口的导轨。闭合运动机构在导轨中被引导，并包括通过至少两个螺钉连接件连接到闭合元件的支架。第一螺钉连接件大体沿着车辆的横向方向定向，当第一螺钉连接件松开时，该连接件允许闭合元件相对于闭合运动机构在垂直于第一螺钉连接件的螺旋方向的方向上进行调整。第二螺钉连接件大体垂直于第一螺钉连接件定向。支架被分成能够在大体平行于第二螺钉连接件的方向上相对可调的前支架部件和后支架部件，第一螺钉连接件和第二螺钉连接件中的每个都连接前支架部件和后支架部件中的一个。

主权项

用于车辆的车顶组件，所述车辆具有位于它的固定车顶(1)中的车顶开口(2)，所述车顶组件包括用于至少部分地打开和关闭所述车顶开口的活动闭合元件(4)，固定部件(3)，包括沿着车辆的纵向方向横向于车顶开口延伸的导轨(5)，在所述导轨中被引导的闭合运动机构(6)，所述闭合运动机构(6)包括通过至少两个螺钉连接件(9；11，10)连接到闭合元件(4)的支架(7)，其中至少第一螺钉连接件(10)大体沿着车辆的横向方向定向，在所述连接件被拧松时，所述连接件允许闭合元件相对于闭合运动机构在垂直于第一螺钉连接件(10)的旋拧方向的方向上进行调整，并且其中至少第二螺钉连接件(9；11)大体垂直于第一螺钉连接件(9)定向，其特征在于，所述支架(7)被分成前支架部件(7’)和后支架部件(7”)，所述前支架部件(7’)和后支架部件(7”)能够在大体平行于第二螺钉连接件的方向上相对调整，并且所述第一螺钉连接件和第二螺钉连接件中的每个都连接所述前支架部件(7’)和后支架部件(7”)中的一个。