发明名称 货车后边板安装结构
摘要 本发明公开一种货车后边板安装结构,包括后边板,后边板两侧为后立柱,在后边板上端设有锁止销,后立柱设有卡槽,其槽口朝向后立柱后端面,该卡槽后方设有限位挡板,该限位挡板上端为悬空端,其下端与拨动机构相连;当后边板上端关闭时,锁止销落入卡槽中,且限位挡板的悬空端将锁止销限位在卡槽内;在连杆上从左往右设有拉杆、第一锁止杆、限位杆和第二锁止杆,第二锁止杆的结构与第一锁止杆相同,第一锁止杆前端固定在连杆上,其后端为悬臂端,在悬臂端上部开有锁钩;在后边板下端设有锁销,当后边板下端关闭时,所述锁销落入锁钩中。本发明方便开启后边板的上、下端,并使后边板向后翻转,便于卸货,结构简单、劳动强度小。
申请公布号 CN101767609B 申请公布日期 2012.04.11
申请号 CN201010108706.1 申请日期 2010.02.10
申请人 重庆小康工业集团股份有限公司 发明人 张兴海;彭自力
分类号 B62D33/027(2006.01)I 主分类号 B62D33/027(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种货车后边板安装结构,包括后边板(1)、后立柱(2)、货箱底板(3)和后横梁(4),其中后边板(1)两侧为所述后立柱(2),后立柱(2)设在货箱底板(3)上端面,该货箱底板(3)的下端面对称设有左、右纵梁(5、6),其特征在于:在所述后边板(1)上端的两侧对称设有锁止销(7),后立柱(2)上对应该锁止销(7)处设有卡槽(8),其槽口朝向后立柱(2)后端面,该卡槽(8)的后方设有限位挡板(9),该限位挡板(9)的上端为悬空端,其下端与拨动机构相连;所述拨动机构由顶杆(20)、弹簧(21)、外开把手(22)、连接块(23)和安装框(24)构成,其中安装框(24)为下端敞开的长槽形结构,并设在后立柱(2)上;所述弹簧(21)套装在顶杆(20)上,顶杆(20)的上端穿过安装框(24)上端面的通孔后,与限位挡板(9)下端相连,顶杆(20)的下端经柱销(25)铰接在外开把手(22)的上端,该外开把手(22)的中部与所述连接块(23)一端铰接,连接块(23)的另一端经圆柱销铰接在安装框(24)下部;当后边板(1)上端关闭时,所述锁止销(7)落入卡槽(8)中,且限位挡板(9)的悬空端将该锁止销(7)限位在所述卡槽(8)内;在所述左、右纵梁(5、6)上均设有支座(10),这两个支座(10)的位置相对,在所述支座(10)之间设有连杆(11),且连杆(11)的端部铰接在支座(10)上;在连杆(11)上从左往右设有拉杆(12)、第一锁止杆(13)、限位杆(14)和第二锁止杆(15),其中拉杆(12)与拉簧(16)一端固定,该拉簧(16)的另一端固定在货箱底板(3)下端面,且位于连杆(11)前方;所述第二锁止杆(15)的结构与第一锁止杆(13)相同,该第一锁止杆(13)的前端固定在连杆(11)上,其后端为悬臂端,在悬臂端的上部开有锁钩;所述限位杆(14)的后端固定在连杆(11)上,其前端为悬臂端;在所述后横梁(4)上设有顶起架(17),该顶起架(17)上竖直设有挡板(18),所述限位杆(14)的悬臂端压在该挡板(18)上;在所述后边板(1)的下端水平设有两个锁销(19),该锁销(19)与所述第一、二锁止杆(13、15)上的锁钩位置相对,当后边板(1)下端关闭时,所述锁销(19)落入第一、二锁止杆(13、15)上的锁钩中。
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