一种节能型船舶机舱温度调节方法及装置

摘要

本发明公开了一种节能型船舶机舱温度调节方法及装置，本发明的方法是：在船舶机舱发热设备区的相变材料吸收周围环境的热量，热量经热管传递给与水接触的机舱底部壁面；在船舶机舱上部的相变材料吸收热量经热管传递到船舶机舱外。本发明的装置主要包括金属壳体、相变材料、热管和强化传热肋片，相变材料填充在金属壳体内，金属壳体外表面有强化传热肋片，热管位于金属壳体内，热管的冷凝端伸出金属壳体外部，蒸发端埋入相变材料内。本发明采用相变材料和热管进行热传递，快速吸收并向外部释放船舶机舱内的热量，控制机舱温度在35℃以内，不消耗额外能量，减少船舶机舱内风机能耗，可以保证机械设备的高效稳定工作并改善轮机工作人员的劳动条件。

主权项

一种节能型船舶机舱温度调节方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）将相变材料填充在金属壳体内，金属壳体位于船舶机舱底部的发热设备区域内，金属壳体内有热管，热管的蒸发端埋入相变材料中，热管的冷凝端与船舶机舱底部与水接触的低温区接触，相变材料吸收机舱内发热设备的热量，热量经热管传递给与水接触的机舱底部壁面，进行热传递换热；（2）将相变材料填充在金属壳体内，金属壳体位于船舶机舱顶部空间，金属壳体内有热管，热管的蒸发端埋入相变材料中，热管的冷凝端通过船舶机舱壁面的孔洞伸出壁面，位于船舶外部露天空间，相变材料吸收机舱内的热量，热量经热管释放到船舶机舱外部露天空间，与空气进行对流换热。