液压悬置装置及其控制方法、控制装置和汽车

摘要

本发明公开了一种液压悬置装置及其控制方法、控制装置和汽车。该装置包括悬置外壳，悬置外壳的一端设置有橡胶衬套，悬置外壳的另一端设置有连接壳体；悬置外壳内设置有流道板，流道板与橡胶衬套之间形成第一液室；流道板与连接壳体之间设置有橡胶皮碗，流道板与橡胶皮碗之间形成第二液室；流道板内设置有螺旋形流道，螺旋形流道的一端与第一液室连通，螺旋形流道的另一端与第二液室连通；第一液室连通有解耦室，解耦室内设置有解耦膜片，解耦膜片将解耦室分隔成与第一液室连通的液室，以及与外界大气连通的气室，气室与外界大气连通通道上设置有阀门。本发明技术方案液压悬置装置在高频振动和低频振动下，均可具有较好的隔振性能。

主权项

一种液压悬置装置，其特征在于，包括：悬置外壳，所述悬置外壳的一端设置有橡胶衬套，且所述橡胶衬套上设置有连接件，所述悬置外壳的另一端设置有连接壳体；所述悬置外壳内设置有流道板，所述流道板与所述橡胶衬套之间形成第一液室；所述流道板与所述连接壳体之间设置有橡胶皮碗，所述流道板与所述橡胶皮碗之间形成第二液室；所述流道板内设置有螺旋形流道，所述螺旋形流道的一端与所述第一液室连通，所述螺旋形流道的另一端与所述第二液室连通；所述第一液室连通有解耦室，所述解耦室内设置有解耦膜片，所述解耦膜片将所述解耦室分隔成与所述第一液室连通的液室，以及与外界大气连通的气室，所述气室与外界大气连通通道上设置有阀门。