一种带有铆压槽的动力转向器阀总成上盖

摘要

本实用新型涉及一种带有铆压槽的动力转向器阀总成上盖，属汽车动力转向器技术领域。它由上盖本体和上盖本体上阶梯状的装配孔构成，上盖本体的装配孔外侧环状设有铆压槽，铆压槽的内槽壁为斜面，内槽壁与外槽壁之间圆弧过度，铆压槽的内槽壁与上盖本体的外端面夹角为45°。本实用新型在动力转向器阀体中定位和锁紧防松是通过铆压槽铆压实现的；取消了传统结构中的锁紧螺母，解决了传统上盖螺纹长度尺寸过长不利于整车设计的轻量化、以及汽车底盘结构的降低与设计紧凑性要求的问题。既可使结构布置更紧凑，又降低了成本和减轻了重量；满足了整车设计的轻量化、以及汽车底盘结构的降低与设计紧凑性的要求。

主权项

一种带有铆压槽的动力转向器阀总成上盖，它由上盖本体（2）和上盖本体（2）上阶梯状的装配孔（7）构成，其特征在于：上盖本体（2）外端面的装配孔（7）外侧环状设置有铆压槽（4），铆压槽（4）的内槽壁（5）为斜面，内槽壁（5）与外槽壁（6）之间圆弧过度，铆压槽（4）的内槽壁（5）与上盖本体（2）的外端面夹角为45°。