一种汽车燃料系统自适应控制方法与控制器

摘要

本发明属于汽车发动机汽缸喷油器喷油量的控制技术领域，具体涉及一种操作简单，运作精确，使用方便的汽车燃料系统自适应控制方法与控制器。本发明所述的控制方法，实时截取汽车电脑输出的喷油脉冲信号，通过采样获取得初始喷油脉冲宽度；针对不同的汽车燃料对汽车启动时与运行时的喷油脉冲宽度进行自动调整，达到控制目的；所述的控制器，包括主控制单元、人工冷启动开关和模式切换开关；其中主控制单元包括依次由连接的信号输入电路、整形电路、处理模块和驱动电路，模式切换开关与处理模块连接，冷启动开关与处理模块连接；其有益效果在于，在更换汽车燃料时，无需更换电路；控制可以精确到微秒级，实现不同环境下汽车平稳运行，减少资源浪费。

主权项

一种汽车燃料系统自适应控制方法，其特征在于，实时截取汽车电脑输出的喷油脉冲信号，通过采样获取得初始喷油脉冲宽度；当汽车燃料为汽油时：汽车启动时与运行时的喷油脉冲宽度均为初始喷油脉冲宽度；当汽车燃料为醇类燃料时：室外温度＞5℃时，汽车启动时与运行时的喷油脉冲宽度为初始喷油脉冲宽度的130％～140％；室外温度≤5℃时，汽车启动时的喷油脉冲宽度为初始喷油脉冲宽度的100％～200％，经3秒启动完成后即运行时的喷油脉冲宽度为初始喷油脉冲宽度的130％～140％。