发明名称 轻轨高空逃生装置
摘要 本发明公开了一种轻轨高空逃生装置,它包括外壳和位于外壳内的内壳,在内壳内设有逃生绳,逃生绳的两端从内壳和外壳的同一侧边穿出。在内壳内设有减速机构,减速机构主要由同为圆形的一定摩擦块和两动摩擦块构成,两动摩擦块对称地位于定摩擦块中心线两侧,逃生绳依次绕过一动摩擦块、定摩擦块和另一动摩擦块,定摩擦块中心偏离两动摩擦块中心连线一定距离以使逃生绳对动摩擦块产生一定的包角。本发明造价低廉,使用方便,结构简单,性能可靠,便于维护。整个下落过程所需时间短,且能不间断地反复使用,便于大批量人员快速逃生。
申请公布号 CN101898015B 申请公布日期 2012.04.04
申请号 CN201010221431.2 申请日期 2010.07.08
申请人 重庆理工大学 发明人 屈翔;马超俊;廖林清;王伟;张君;王金龙
分类号 A62B1/06(2006.01)I;A62B1/08(2006.01)I 主分类号 A62B1/06(2006.01)I
代理机构 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人 李海华
主权项 轻轨高空逃生装置,其特征在于:它包括外壳(1)和位于外壳内的内壳(2),在内壳(2)内设有一供逃生者使用的逃生绳(3),逃生绳的两端从内壳和外壳的同一侧边穿出并在使用时朝向下方;在内壳(2)内设有在使用状态下对逃生绳减速的减速机构,所述减速机构主要由同为圆形的一定摩擦块(4)和两动摩擦块(5)构成,两动摩擦块(5)对称地位于定摩擦块(4)中心线两侧,逃生绳(3)依次绕过一动摩擦块(5)、定摩擦块(4)和另一动摩擦块(5),定摩擦块(4)中心偏离两动摩擦块(5)中心连线一定距离以使逃生绳对动摩擦块产生一定的包角;所述两动摩擦块(5)一面设有滑块(7),在内壳(2)内壁上设有与两滑块(7)对应的两滑槽(8),两滑槽同时位于两动摩擦块中心连线上,滑块(7)位于滑槽(8)中并可移动;一可对两动摩擦块间距进行调节以改变逃生绳对动摩擦块包角的调节机构将两动摩擦块连接,调节机构由调节推拉柄(9)和两调节臂(10)构成,两调节臂(10)的一端分别与一个动摩擦块(5)可转动地连接,两调节臂(10)的另一端活套在调节推拉柄(9)上;在外壳上设有贯通的调节槽,调节槽与滑槽方向垂直,调节推拉柄(9)通过调节槽从外壳(1)中穿出;调节臂(10)一端与动摩擦块(5)可转动地连接的方式为:在与滑块背对的动摩擦块(5)另一面设有连接销(11);在内壳(2)与连接销相对的内壁上设有贯通的与滑槽走向一致的槽(12),连接销(11)从该槽(12)中穿出进入外壳内壁上开设的腔室中,该腔室可供连接销和调节臂移动,两调节臂(10)一端分别活套在连接销(11)上。
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