发明名称 气门正时控制装置和气门正时控制设备
摘要 一种用于气门正时调整机构(1020)的气门正时控制装置,所述气门正时调整机构调整开启和关闭发动机的进气门或排气门的正时,所述发动机包括输出侧转子(1021)、凸轮侧转子(1022)、液压泵(P)、控制装置(1040)、控制阀(1030)、存储装置(1042)。所述控制装置输出与所述转子中的一个相对于另一个的旋转有关的信号。所述控制阀控制所述旋转的速度。所述存储装置预存储表示用于各液压油温的死区宽度和与所述死区宽度相关的参数之间的预定关系的标准数据。在保持状态期间通过改变所述信号来学所述调整机构的参数值。所述控制装置基于所学的值、所述标准数据和液压油温来计算所述信号。
申请公布号 CN101560894B 申请公布日期 2012.04.04
申请号 CN200910132747.1 申请日期 2009.04.16
申请人 株式会社电装 发明人 梶原康宏;和田实
分类号 F01L1/34(2006.01)I 主分类号 F01L1/34(2006.01)I
代理机构 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人 王永建
主权项 一种用于气门正时调整机构(1020)的气门正时控制装置,所述气门正时调整机构调整开启和关闭具有输出轴(1010)和凸轮轴(1014)的内燃机的进气门和排气门中的一个的正时,所述气门正时控制装置包括:输出侧转子(1021),其可与所述输出轴(1010)同步旋转;凸轮侧转子(1022),其可与开启和关闭进气门和排气门中的一个的所述凸轮轴(1014)同步旋转;液压泵(P),其构造为供给液压油,以使得输出侧转子和凸轮侧转子(1021、1022)中的一个转子相对于另一个转子(1021、1022)旋转;控制装置(1040),其输出与输出侧转子和凸轮侧转子(1021、1022)中的一个转子(1021、1022)相对于另一个转子(1021、1022)的旋转有关的驱动指令信号;控制阀(1030),其通过控制液压油的供给,从而控制输出侧转子和凸轮侧转子(1021、1022)中的一个转子(1021、1022)相对于另一个转子1021、1022)的旋转速度,其中对液压油的供给的控制根据由所述控制装置(1040)输出的所述驱动指令信号进行;存储装置(1042),其预存储标准数据,所述标准数据表示用于各液压油温的、所述气门正时调整机构(1020)的参照产品的、死区宽度和与死区宽度相关的参数之间的预定关系,其中:所述死区宽度对应于所述驱动指令信号从第一值变化到第二值的变化量;当所述驱动指令信号为第一值时,所述输出侧转子和凸轮侧转子(1021、1022)处于保持状态,其中输出侧转子和凸轮侧转子(1021、1022)中的所述一个转子(1021、1022)相对于另一个转子(1021、1022)的旋转速度大致为零,以使得输出侧转子和凸轮侧转子(1021、1022)中的所述一个转子(1021、1022)相对于所述另一个转子(1021、1022)的旋转位置基本上保持不变;和当所述驱动指令信号从第一值变化到第二值时,所述一个转子(1021、1022)相对于所述另一个转子(1021、1022)的旋转速度开始发生急剧变化;和学习装置(1040),其在所述保持状态期间用于通过改变所述驱动指令信号来检测和学习所述气门正时调整机构(1020)的死区宽度的参数值,其中:所述控制装置(1040)基于由所述学习装置(1040)学习的值,以及基于标准数据和液压油温来计算所述驱动指令信号。
地址 日本爱知县