适用于半挂车的刚性悬挂系统

摘要

一种适用于半挂车的刚性悬挂系统，其特征在于：它包括分别与车架左、右纵梁固定连接的2组悬挂装置；每组悬挂装置均包括3-4根处于同一直线上的平衡梁，平衡梁的中部均固定设有一车桥总成，平衡梁的前后两端均固定设有一轴头，每根轴头均插接在一带内孔的滑块内；处于最前端的滑块通过销轴固定在前支架上，处于最后端的滑块通过销轴固定在后支架上，相邻2根平衡梁相向两端部的2个滑块通过销轴固定在浮动支架上，浮动支架的中部设有轴孔，浮动支架通过设在轴孔内的中支架销连接在中支架上，在每根平衡梁一端的轴头端部设有限位螺母。本实用新型能够有效增加半挂车的车桥数量，提高车辆承载能力，保证车辆行驶的安全性、平稳性和通过性。

主权项

一种适用于半挂车的刚性悬挂系统，其特征在于：它包括分别与车架左、右纵梁固定连接的2组悬挂装置；每组悬挂装置均包括3‑4根处于同一直线上的平衡梁，平衡梁的中部均固定设有一车桥总成，平衡梁的前后两端均固定设有一轴头，每根轴头均插接在一带内孔的滑块内；处于最前端的滑块通过销轴固定在前支架上，处于最后端的滑块通过销轴固定在后支架上，相邻2根平衡梁相向两端部的2个滑块通过销轴固定在浮动支架上，浮动支架的中部设有轴孔，浮动支架通过设在轴孔内的中支架销连接在中支架上，在每根平衡梁一端的轴头端部设有限位螺母。