发明名称 |
电梯群控调度方法 |
摘要 |
本发明涉及一种电梯群控技术领域,涉及一种电梯群控调度方法:(1)根据电梯实际运行特点,确定交通流模式;(2)选择平均候梯时间、能耗作为电梯群控系统多目标优化问题研究的目的函数,建立评价函数。(3)采集实际的交通流信息;(4)根据交通流信息,进行交通模式识别,确定交通流模式。(5)建立适应度函数。本发明提出的调度方法能有效地减少乘客平均等待时间和高效节能,提高电梯调度性能。 |
申请公布号 |
CN102398804A |
申请公布日期 |
2012.04.04 |
申请号 |
CN201110193142.0 |
申请日期 |
2011.07.12 |
申请人 |
江苏镇安电力设备有限公司 |
发明人 |
叶小松;刘国海;吴振飞;廖志凌;邢鸣;梅从立 |
分类号 |
B66B1/18(2006.01)I |
主分类号 |
B66B1/18(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.一种群控电梯调度的方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:1)根据电梯实际运行特点,确定交通流模式;2)选择平均候梯时间、能耗作为电梯群控系统多目标优化问题研究的目的函数,建立评价函数<img file="FSA00000535136400011.GIF" wi="668" he="133" />式中,f<sub>a</sub>(i,k)为电梯k响应第i层外呼信号时所估计的乘客候梯时间的目标函数;f<sub>b</sub>(i,k)为电梯k响应第i层外呼信号时所需消耗的能量的目标函数;f<sub>a</sub>表示期望候梯时间;f<sub>b</sub>表示期望能耗值;θ为权系数,即评价函数参数;3)采集实际的交通流信息;4)根据交通流信息,进行交通模式识别,确定交通流模式;5)设适应度函数为<img file="FSA00000535136400012.GIF" wi="651" he="122" />式中:Fit<sub>max</sub>为常数,X<sub>ij</sub>是向量,X<sub>i</sub>的分量,表示第i部电梯响应第j层的呼梯信号。 |
地址 |
212028 江苏省镇江市丹徒新区工业园区纬五路18号 |