发明名称 | 三气门发动机气缸头 | ||
摘要 | 本发明公开了一种三气门发动机气缸头,冷却风道由进风口(2)、第一引流道(3)、第二引流道(4)和出风口(5)组成,进风口(2)的长度(L1)为32.5-39.5mm,宽度(L2)为30-36mm;第一引流道(3)的宽度(L3)为10-16mm,高度(L4)为26-32mm;第二引流道(4)最窄处的宽度(L5)为26-32mm,最宽处的宽度(L6)为44-50mm;第二引流道(4)最浅处的高度(L7)为15-21mm,最深处的高度(L8)为26-32mm。本发明通过对冷却风道进行优化设计,能够显著改善冷却风道的气动特性,有效降低了三气门发动机气缸头的缸温,极大地提高了三气门发动机的性能。 | ||
申请公布号 | CN102400811A | 申请公布日期 | 2012.04.04 |
申请号 | CN201110425733.6 | 申请日期 | 2011.12.19 |
申请人 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 发明人 | 廖寿昌;陈微微;罗园 |
分类号 | F02F1/34(2006.01)I | 主分类号 | F02F1/34(2006.01)I |
代理机构 | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人 | 郭云;方洪 |
主权项 | 一种三气门发动机气缸头,在缸头(1)上开设有冷却风道,该冷却风道依次由进风口(2)、第一引流道(3)、第二引流道(4)和出风口(5)组成,其特征在于:所述进风口(2)为矩形,该进风口(2)的长度(L1)为32.5‑39.5mm,宽度(L2)为30‑36mm;所述第一引流道(3)为直通道,该第一引流道(3)的宽度(L3)为10‑16mm,高度(L4)为26‑32mm;所述第二引流道(4)与第一引流道(3)垂直相连,该第二引流道(4)最窄处的宽度(L5)为26‑32mm,最宽处的宽度(L6)为44‑50mm;所述第二引流道(4)的顶面为弧面,底面为起伏面,第二引流道(4)最浅处的高度(L7)为15‑21mm,最深处的高度(L8)为26‑32mm。 | ||
地址 | 400037 重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号 |