发明名称 电动客车双枪快速充电系统及方法
摘要 本发明公开了一种电动客车双枪快速充电系统及方法,涉及一种电动汽车充电装置,包括第一充电座、第二充电座、控制系统、第一充电座正极继电器、第二充电座正极继电器、第一充电座负极继电器、第二充电座负极继电器、第一电流传感器、第二电流传感器、动力电池组,采用两支电流传感器检测流过两支充电座的电流,在电流不等时,由管理系统控制充电机及时调整,保证充电电流均衡的流过两只充电座、使流过每只充电继电器的电流一致,双枪快速充电技术解决了电动客车快速充电时解决了大电流均衡传导的问题,缩短了充电时间,为快充式电动客车的使用推广提供了有力的支撑。
申请公布号 CN102403763A 申请公布日期 2012.04.04
申请号 CN201110333866.0 申请日期 2011.10.28
申请人 重庆恒通客车有限公司 发明人 代幼文;蒋黎明;田野
分类号 H02J7/00(2006.01)I 主分类号 H02J7/00(2006.01)I
代理机构 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人 郭云
主权项 一种电动客车双枪快速充电系统,其特征在于:包括第一充电座(1)和第二充电座(2);所述第一充电座(1)、所述第二充电座(2)通过CAN总线与控制系统(3)连接;所述控制系统(3)与第一充电座正极继电器(6)、第二充电座正极继电器(7)连接,所述控制系统(3)控制所述第一充电座正极继电器(6)、所述第二充电座正极继电器(7)的通断;所述控制系统(3)与第一充电座负极继电器(8)、第二充电座负极继电器(9)连接,所述控制系统(3)控制所述第一充电座负极继电器(8)、所述第二充电座负极继电器(9)的通断;控制系统(3)与第一电流传感器(10)、第二电流传感器(11)连接,所述控制系统(3)控制所述第一电流传感器(10)、所述第二电流传感器(11)进入电流检测状态;第一充电座(1)的正极通过第一充电座正极继电器(6)与动力电池组(12)的正极连接;第一充电座(1)的负极与所述第一充电座负极继电器(8)的输入端连接,所述第一充电座负极继电器(8)的输出端通过所述第一电流传感器(10)连接所述动力电池组(12)的负极; 所述第二充电座(2)的正极通过所述第二充电座正极继电器(7)与所述动力电池组(12)的正极连接;所述第二充电座(2)的负极与所述第二充电座负极继电器(9)的输入端连接,所述第二充电座负极继电器(9)的输出端与所述第二电流传感器(11)连接,所述第二电流传感器(11)通过所述第一电流传感器(10)连接所述动力电池组(12)的负极。
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