发明名称 |
一种成型冲孔组合油缸 |
摘要 |
一种成型冲孔组合油缸,它包括缸体部分、成型部分和冲孔部分。所述的缸体部分包括缸体、缸盖、冲压油腔、成型回油腔油路,缸体和缸盖均成圆柱形结构,缸体的内腔成台阶形状;成型部分包括:成型柱塞、成型密封槽环,成型柱塞的外表面成台阶形状与缸体的内腔阶形状相对应,内腔也成台阶形状,成型柱塞安放在缸体的内腔;冲孔部分包括:冲孔柱塞、冲孔密封槽环,冲孔柱塞为实心体,外部为台阶形状,与成型柱塞内腔的台阶形状相对应,冲孔柱塞安放在成型柱塞台阶形状相的内腔中。 |
申请公布号 |
CN102400972A |
申请公布日期 |
2012.04.04 |
申请号 |
CN201110416039.8 |
申请日期 |
2011.12.14 |
申请人 |
衡阳风顺车桥有限公司 |
发明人 |
廖辉江 |
分类号 |
F15B15/08(2006.01)I |
主分类号 |
F15B15/08(2006.01)I |
代理机构 |
衡阳市科航专利事务所 43101 |
代理人 |
胡宗汉 |
主权项 |
一种成型冲孔组合油缸,其特征是:它包括缸体部分、成型部分和冲孔部分;缸体部分包括:缸体、缸盖、缸盖螺钉孔、缸盖螺钉、卡环挡圈、螺纹孔、冲压油腔、第一螺纹孔、第二螺纹孔、第一成型回油腔油路、第二成型回油腔油路、耐磨套、螺钉、沉头螺钉孔,缸体和缸盖均成圆柱形结构,缸体的内腔成台阶形状,缸盖螺钉穿过缸盖上的缸盖螺钉孔将缸盖固定在缸体的上方,卡环挡圈固定在缸体内腔中冲压油腔的下方,缸体右侧开有第一螺纹孔、第二螺纹孔,第一螺纹孔连接第一成型回油腔油路,第二螺纹孔连接第二成型回油腔油路,缸体左侧下部开有沉头螺钉孔,螺钉穿过沉头螺钉孔固定连耐磨套与接缸体,缸盖的中间开有螺纹孔,缸盖的二边开有缸盖螺钉孔,缸盖下方形成冲压油腔,卡环挡圈固定在缸体内腔中冲压油腔的下方,缸体右侧开有第一螺纹孔、第二螺纹孔,第一螺纹孔连接第一成型回油腔油路,第二螺纹孔连接第二成型回油腔油路,缸体左侧下部开有沉头螺钉孔,螺钉穿过沉头螺钉孔固定连耐磨套与接缸体;成型部分包括:成型柱塞、成型密封槽环、第一成型回油腔、第二成型回油腔、第一冲孔回油腔油路、第二冲孔回油腔油路,成型柱塞的外表面成台阶形状与缸体的内腔阶形状相对应,内腔也成台阶形状,成型柱塞安放在缸体的内腔,成型柱塞的上部有一成型密封槽环,右侧开有第一冲孔回油腔油路、第二冲孔回油腔油路,在成型柱塞与缸体的梯形处形成第一成型回油腔、第二成型回油腔,第一成型回油腔右边连接第一成型回油腔油路,左边连接第一冲孔回油腔油路,第二成型回油腔右边连接第二成型回油腔油路,左边连接第二冲孔回油腔油路;冲孔部分包括:冲孔柱塞、冲孔密封槽环,第一冲孔回油腔、第二冲孔回油腔,冲孔柱塞为实心体,外部为台阶形状,与成型柱塞内腔的台阶形状相对应,冲孔柱塞安放在成型柱塞台阶形状相的内腔中,冲孔柱塞的上部装有冲孔密封槽环,在冲孔柱塞与成型柱塞的阶梯形状处形成第一冲孔回油腔、第二冲孔回油腔,第一冲孔回油腔右边连接第一冲孔回油腔油路的左端,第二冲孔回油腔右边连接第二冲孔回油腔油路的左端。 |
地址 |
421001 湖南省衡阳市高新技术开发区长丰大道18号 |