| 发明名称 | 汽车右后门电动式自动开启装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车右后门电动式自动开启装置，门锁开启拉线联接于车门内板与门锁控制开关拉线之间；气撑杆联接于车门内板与地板加强梁之间；门开闭电动机与地板加强梁固定连接，其输出轴竖置；控制线束一端接于门开闭电动机的电源接通端，另一端与门开闭电动机的控制开关、蓄电池相串接；开闭门的绞线的一端固定于门开闭电动机的输出轴上，并于轴出轴上逆时针缠绕至少一圈后将其另一端固定于车门内板上。本实用新型能够保证在右后门开启的过程中整个机构运转平顺；驾驶员操作简单省力；空间布置易于实现；同时，零部件为标准化成品易于采购，从而成本低廉、性能可靠。本实用新型适用于开启频次较高的汽车门上，特别适用作出租车右后门的自动开启装置。 | ||
| 申请公布号 | CN202181783U | 申请公布日期 | 2012.04.04 |
| 申请号 | CN201120265913.8 | 申请日期 | 2011.07.26 |
| 申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 李自才;张新宏 |
| 分类号 | E05F15/12(2006.01)I;E05B65/20(2006.01)I;E05B17/22(2006.01)I | 主分类号 | E05F15/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人 | 张红卫 |
| 主权项 | 一种汽车右后门电动式自动开启装置，其特征在于：包括门锁开启拉线（1）、气撑杆（2）、开闭门的绞线（3）、门开闭电动机（4）及其控制线束（5），其中：门锁开启拉线（1）的一端固定于车门内板（6）上，其另一端与门锁控制开关拉线相连接；气撑杆（2）与车门内板（6）和地板加强梁（7）固定联接连接；门开闭电动机（4）与地板加强梁（7）固定连接，其输出轴竖置；门开闭电动机（4）的电源接通端联接有控制线束（5），所述控制线束（5）的另一端与门开闭电动机（4）的控制开关、蓄电池相串接；开闭门的绞线（3）的一端固定于门开闭电动机（4）的输出轴上，并于轴出轴上逆时针缠绕至少一圈后将其另一端固定于车门内板（6）上。 | ||
| 地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 | ||