CONTROL VALVE FOR AUTOMATIC COMPRESSED-AIR BRAKES

摘要

Die Erfindung betrifft ein Steuerventil für selbsttätige Druckluftbremsen zur Bildung eines Bremszylinderdruckes in mindestens einem angeschlossenen Bremszylinder (4) nach Maßgabe einer Druckdifferenz zwischen einem Druck in einer angeschlossenen Hauptluftleitung (L) eines Zuges und einem gespeicherten Referenzdruck (A), bestehend aus einem Hauptteil (1), einem Leitungsteil (2) und einem Träger (3), mit einem Kanal der zusätzlichen Entlüftung (KZE) vom Leitungsteil über den Träger zum Hauptteil, wobei das Hauptteil (1) folgende Teile enthält: einen Steuerkolben (7) mit einer Kolbenstange (16), der einerseits von dem Referenzdruck (A), andererseits von einem Steuerdruck (S) und mindestens einer Druckfeder (13) belastet ist, und einen Ausgleichskolben (8), der vom Druck (C) des Bremszylinders (4) entgegen mindestens einer Druckfeder (20) belastet ist, und ein Doppelsitzventil (10), bei dem durch Annäherung des Steuerkolbens (7) über eine Kolbenstange (16) ein Einlassventil (103) und durch Entfernung desselben ein Auslassventil (101) öffnet, wobei das Einlassventil (103) in einem Luftweg von einem Vorratsluftbehälter (5) in Richtung des Bremszylinders (4) liegt, wogegen das Auslassventil (101) in einen Luftweg vom Bremszylinder (4) zur Umgebung (0) liegt, wobei die Kolbenstange (16) eine Längsbohrung (27) und in diese mündende mindestens eine Querbohrung (28) aufweist, wobei die mindestens eine Querbohrung (28) in Ausgangsstellung des Steuerkolbens (7) nur durch einen Freiraum getrennt in der Nähe einer Zuführung (25) des Druckes (R) im Gehäuse aus dem Vorratsluftbehälter (5) befindlich ist, und dass die Kolbenstange (16) von einer Hülse (26) umschlossen ist, welche in Ausgangsstellung der Kolbenstange (16) unterhalb der mindestens einen Querbohrung (28) einen Ringspalt zur Kolbenstange (16) bildet.