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Fahrerassistenzsystem eines Land- oder Wasserfahrzeugs, wobei das System Folgendes aufweist: eine Fernbereichs-Radarvorrichtung, die zur Erkennung von entfernten Objekten konfiguriert ist; mindestens eine als Parkassistenzsystem konfigurierte Nahbereichs-Erkennungsvorrichtung zur Erkennung von Objekten in der engeren Umgebung des Fahrzeugs; und eine Betriebssteuerungsvorrichtung, die zur Steuerung des Betriebs der Fernbereichs-Radarvorrichtung in Abhängigkeit von einem Bewegungszustand des Land- oder Wasserfahrzeugs konfiguriert ist, wobei die Fernbereichs-Radarvorrichtung konfiguriert ist, um ausschließlichen Dauerstrichbetrieb (CW/Continuous Wave) mit einem einzelnen vorgegebenen Sendeleistungswert bereitzustellen, wobei die Betriebssteuerungsvorrichtung weiter konfiguriert ist, um die Fernbereichs-Radarvorrichtung zu deaktivieren oder in einen Stand-by-Modus zu schalten, bei dem keine Ausgangsleistung emittiert wird und gleichzeitig die Nahbereichs-Erkennungsvorrichtung eingeschaltet zu lassen, wenn sich das Land- oder Wasserfahrzeug im Stillstand befindet und wobei die Nahbereichs-Erkennungsvorrichtung konfiguriert ist, um selektiv abgeändert zu werden, um ihren Erkennungsbereich gegenüber dem Betrieb als Parkassistenzsystem zu vergrößern.
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