一种汽车制动自动调整臂

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动自动调整臂，包括壳体、蜗轮、蜗杆、盖板、控制单元、扭转弹簧、保持弹簧、弹簧座、小端盖，所述蜗轮和蜗杆安装在壳体对应的安装腔内，蜗轮与蜗杆啮合连接；所述控制单元包括齿轮、齿条、拨叉，齿条通过壳体的通孔与壳体内的齿轮连接在一起，齿轮通过扭转弹簧与蜗杆连接在一起，蜗杆的一端通过小端盖与挡圈固定在壳体上，蜗杆的另一端通过保持弹簧与弹簧座连接在一起，并固定在壳体上；本实用新型制动自动调整臂不占用多余空间，且设置结构更加紧凑；通过盖板和小端盖固定，安装拆卸十分方便；通过齿轮、蜗杆、扭转弹簧、保持弹簧、弹簧座组成的单向离合机构，使间隙调整效果更好。

主权项

一种汽车制动自动调整臂，包括壳体(1)、蜗轮(2)、蜗杆(3)、盖板(12)、控制单元(13)、扭转弹簧(7)、保持弹簧(10)、弹簧座(11)、小端盖(5)，所述蜗轮(2)和蜗杆(3)安装在壳体(1)对应的安装腔内，蜗轮(2)与蜗杆(3)啮合连接；其特征在于：所述控制单元(13)包括齿轮(6)、齿条(8)、拨叉(9)，齿条(8)通过壳体(1)的通孔与壳体(1)内的齿轮(6)连接在一起，齿轮(6)通过扭转弹簧(7)与蜗杆(3)连接在一起，蜗杆(3)的一端通过小端盖(5)与挡圈(4)固定在壳体(1)上，蜗杆(3)的另一端通过保持弹簧(10)与弹簧座(11)接在一起，并固定在壳体(1)上。