| 摘要 |
Tensor de correa con amortiguación integrada, utilizado para tensar una correa de transmisión sin fin de un sistema de transmisión, incluyendo dicho tensor de correa (10) : - un receptáculo (46) que comprende un eje de giro (42) que se extiende a lo largo de un eje longitudinal y que cuenta con un extremo exterior axial;- un brazo de palanca (12) montado en el eje de giro (42) de forma que pueda girar, y que está formado por un extremo distal (56) y un extremo proximal tubular (58), cuyo extremo tubular proximal se extiende en dirección al receptáculo (46), estado acoplado a éste de forma operativa;- un elemento de resorte acoplado de manera operativa al receptáculo (46) y a dicho brazo de palanca (12) destinado a hacer girar dicho brazo de palanca alrededor de dicho eje longitudinal en un sentido de tensado de correa; - un conjunto de placa para brazo que se encuentra firmemente sujeto a dicho eje de giro (42) para proporcionar una amortiguación integrada al tensado de una correa de transmisión sin fin de un sistema de transmisión, incluyendo dicho conjunto de placa para brazo: (a) una placa para brazo (20) con una cavidad en forma de copa, con un borde circunferencial (78) y una pluralidad de elementos en forma de dedo dispuestos a intervalos regulares (22), que actúan como resortes y se extienden angularmente hacia arriba desde dicho borde circunferencial, a fin de ejercer fuerza en una dirección radial, caracterizada porque dicha placa para brazo (20) está acoplada al eje de giro (42) del receptáculo (46) para impedir el giro de dicha placa para brazo (20); y (b) un material de fricción (80) para proporcionar al menos un área de contacto con una mayor fricción entre dicho brazo de palanca (12) y dicha placa para brazo (20); y - una polea (30) montada en dicho extremo distal (56) de dicho brazo de palanca (12), para recepción de una correa de transmisión sin fin y aplicar una fuerza de tensado sobre la correa de transmisión sin fin mediante el giro del brazo de palanca (12) en dicho sentido de tensado de correa, estando dicha polea (30) montada en dicho extremo distal (56) y encontrándose separada en sentido axial del extremo proximal (58) de dicho eje de giro (42);
|
