一种电动汽车助力泵

摘要

本实用新型提供了一种电动汽车助力泵，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术存在的容易损坏、使用寿命短等技术问题。本电动汽车助力泵，电动汽车包括设置在车体内的主电源，本助力泵包括泵座、泵体和端盖，泵体设置在泵座上，泵体包括进油泵腔和出油泵腔，进油泵腔和出油泵腔之间设有转子和定子，转子连接有叶片，出油泵腔的出口连接有高压油路，进油泵腔的出口连接有低压油路，低压油路和高压油路均串联有电液流量控制阀，泵座上设有电动机，电动机的电源线和变电器相连，进油泵腔和出油泵腔的内壁具有一层氧化铝的镀层。本装置结构简单，能够对助力泵所产生的流量进行精确的控制。

主权项

一种电动汽车助力泵，电动汽车包括设置在车体内的主电源，所述的主电源的输出端连接有变电器，其特征在于，本助力泵包括泵座、泵体(1)和端盖(2)，泵体(1)设置在泵座上，所述的端盖(2)固设在泵体(1)的后端，该端盖(2)还与泵座相固连，所述的泵体(1)包括进油泵腔(3)和出油泵腔(4)，所述的进油泵腔(3)和出油泵腔(4)之间设有转子(5)和定子(6)，所述的转子(5)连接有叶片，所述的出油泵腔(4)的出口连接有高压油路(7)，所述的进油泵腔(3)的出口连接有低压油路(8)，所述的低压油路(8)和高压油路(7)均串联有电液流量控制阀，所述的泵座上设有电动机，所述的转子(5)和电动机之间通过一根设置在泵体(1)上的转动轴(9)相连，所述的电动机的电源线和所述的变电器相连，所述的进油泵腔(3)和出油泵腔(4)的内壁具有一层氧化铝的镀层。