一种斯特林发动机气体增压装置

摘要

本发明属于太阳能发电技术，涉及对斯特林发动机气体增压装置的改进。它包括壳体[1]以及安装在壳体[1]内的油气分离器[2]、电磁阀[3]、第一单向阀[4]、第二单向阀[5]、第三单向阀[6]和增压泵[7]，其特征在于，在活塞杆高压密封机构[7d]的上面有一个油气隔离密封机构[7e]，将活塞[7b]与活塞杆密封机构[7d]之间的增压泵安装腔分隔为气腔[7j]和油腔[7s]，泄漏气出口[7h]通过内通路与第二单向阀[5]的进口连通，油气分离器[2]的排油口[2c]通过内通路与润滑油进油口[7k]连通，对活塞杆进行润滑。本发明简化了润滑油路，解决了泄漏工质的净化与增压回用问题，提高发动机工作可靠性，杜绝了安全隐患。

主权项

一种斯特林发动机气体增压装置，包括壳体[1]以及安装在壳体[1]内的油气分离器[2]、电磁阀[3]、第一单向阀[4]、第二单向阀[5]、第三单向阀[6]和增压泵[7]；增压泵[7]包括活塞杆[7a]、与活塞杆[7a]上端连接的活塞[7b]、活塞密封机构[7c]、活塞杆密封机构[7d]、位于壳体[1]增压泵安装腔上端的增压泵排气口[7f]和增压泵进气口[7g]，活塞杆密封机构[7d]位于靠近壳体[1]增压泵安装腔下端口的位置；壳体[1]上的油气入口[1a]通过内通路与油气分离器[2]的进口[2a]连通，油气分离器[2]的出口[2b]通过内通路分别与电磁阀[3]的进口和第二单向阀[5]的进口连通，第二单向阀[5]的出口通过内通路与增压泵进气口[7g]连通，电磁阀[3]的出口通过内通路与第一单向阀[4]的进口连通，第一单向阀[4]的出口通过内通路与壳体[1]上的出气口[1b]连通；增压泵排气口[7f]通过内通路与第三单向阀[6]的进口连通，第三单向阀[6]的出口通过内通路与第一单向阀[4]的进口连通；在壳体[1]增压泵安装腔的侧壁上有润滑油进油口[7k]；其特征在于，活塞杆密封机构[7d]是高压密封机构，在活塞杆密封机构[7d]的上面有一个油气隔离密封机构[7e]，油气隔离密封机构[7e]将活塞[7b]与活塞杆密封机构[7d]之间的增压泵安装腔分隔为上部的气腔[7j]和下部的油腔[7s]，在气腔[7j]的侧壁上有泄漏气出口[7h]，泄漏气出口[7h]通过内通路与第二单向阀[5]的进口连通，润滑油进油口[7k]位于油腔[7s]的侧壁上，油气分离器[2]的排油口[2c]通过内通路与润滑油进油口[7k]连通。