用于车辆制动系统的充液阀

摘要

本实用新型涉及一种用于车辆制动系统的充液阀，其特征在于：包括具有第一水平通道、第二水平通道和第三水平通道的阀壳，阀壳上设有油泵压力油的进油口、通往下游液压系统的第一出口、通往蓄能器的第二出口和回油口；第一水平通道内设有主阀芯及主弹簧，主阀芯内设有第一节流通道；进油口通过第一内部通道及节流单向阀与第二出口连通；第二水平通道内设有阀座、下限单向阀芯、下弹簧、上限单向阀芯和上弹簧，阀座内设有先导阀芯，第二出口与第二水平通道连通，回油口通过阀壳内的第二内部通道与第二水平通道连通；阀座右端的第二水平通道通过阀座内的第二节流通道与第一水平通道连通。本充液阀能及时对蓄能器充液，保证蓄能器在一定压力范围下工作。

主权项

一种用于车辆制动系统的充液阀，其特征在于：包括具有第一水平通道(11)、第二水平通道(12)和第三水平通道(13)的阀壳(1)，阀壳(1)上设有油泵压力油的进油口(P)、通往下游液压系统的第一出口(O)、通往蓄能器的第二出口(A)和回油口(T)，进油口(P)和第一出口(O)与第一水平通道(11)相通，第二出口(A)和第三水平通道(13)相通，回油口(T)和第二水平通道(12)相通；第一水平通道(11)内设有控制进油口(P)和第一出口(O)连通程度的主阀芯(2)及主弹簧(3)，主阀芯(2)内设有连通进油口(P)和主阀芯(2)左端的第一水平通道(11)的第一节流通道(21)；所述进油口(P)通过阀壳(1)内的第一内部通道(14)及设置在第三水平通道(13)内的节流单向阀(4)与第二出口(A)连通；所述第二水平通道(12)内设有阀座(5)，阀座(5)左端的第二水平通道(12)内设有下限单向阀芯(6)和下弹簧(7)，该下限单向阀芯(6)将阀座(5)的左端出口关闭，阀座(5)右端的第二水平通道(12)内设有上限单向阀芯(8)和上弹簧(9)，该上限单向阀芯(8)将阀座(5)的右端出口关闭，阀座(5)内设有用以推动下限单向阀芯(6)和上限单向阀芯(8)的先导阀芯(10)，所述回油口(T)与阀座(5)左端的第二水平通道(12)连通，所述第二出口(A)通过阀壳(1)内的第二内部通道(15)与阀座(5)右端的第二水平通道(12)连通；所述阀座(5)右端的第二水平通道(12)通过阀座(5)内的第二节流通道(51)与主阀芯(2)右端的第一水平通道(11)连通。