一种汽车转向助力泵

摘要

本实用新型提供了一种汽车转向助力泵，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术存在的结构复杂、体积大等技术问题。本汽车转向助力泵，包括泵体、泵座，泵座和汽车发动机相连，泵体固设在泵座内，泵座上还设有发动机，泵体内具有一个泵腔，泵腔内设有相配合的转子和定子，泵座上设有一个中心孔，中心孔内设有一根转轴，转轴的一端和转子相连，该转轴的另一端跟发动机的输出端相连，转子的外侧面装设有若干片叶片，叶片的外侧面和定子的内侧面相接触，转子和定子的两端分别设有配油盘，泵腔的进口和出口均设有一个流量控制阀。本装置结构简单，在泵腔的两端连接流量控制阀后，能够控制进入或离开泵腔的液体的流量，使本助力泵的流量平稳。

主权项

一种汽车转向助力泵，包括泵体(1)、泵座(2)，所述的泵座(2)和汽车发动机相连，其特征在于，所述的泵体(1)固设在泵座(2)内，所述的泵座(2)上还设有发动机，所述的泵体(1)内具有一个泵腔(3)，所述的泵腔(3)内设有相配合的转子(4)和定子(5)，所述的泵座(2)上设有一个中心孔(6)，所述的中心孔(6)内设有一根转轴(7)，所述的转轴(7)的一端和所述的转子(4)相连，该转轴(7)的另一端跟所述的发动机的输出端相连，所述的转子(4)的外侧面装设有若干片叶片，所述的叶片的外侧面和定子(5)的内侧面相接触，所述的转子(4)和定子(5)的两端分别设有配油盘(8)，所述的泵腔(3)的进口和出口均设有一个流量控制阀(9)。