发明名称 |
柔性的保护盖 |
摘要 |
本发明涉及一种柔性的保护盖。用于汽车的保护层(20),特别是用于汽车顶部(10)的遮阳装置(20)。本发明涉及一种用于汽车的保护层(20),特别是用于汽车顶部的遮阳装置(20),其中保护层(20)被构造成柔性的平面构型物品(20),且用于固定在汽车顶部(10)或行李舱的区域中。根据本发明,柔性的平面构型物品具有至少逐段地可弹性伸展的第一层和位于第一层之上的构造成UV防护层的第二层。替代地,柔性的平面构型物品(20)具有弹性和/或透气性较小的至少一个主要区域(20a),优选恰好一个主要区域(20a);和弹性和/或透气性大于主要区域(20a)的至少一个第一种附加区域(20b),优选两个第一种附加区域(20b)。用于避免由应力引起的和由老化引起的对保护层的削弱的用途。 |
申请公布号 |
CN101327726B |
申请公布日期 |
2012.03.28 |
申请号 |
CN200810125326.1 |
申请日期 |
2008.06.18 |
申请人 |
博斯股份有限两合公司 |
发明人 |
W·斯塔克 |
分类号 |
B60J11/04(2006.01)I;B60J11/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60J11/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
曹若 |
主权项 |
一种用于汽车的遮阳系统(14),具有‑两个沿着拉出方向(2)基本平行伸展的导向装置(50);和‑在两侧在导向装置(50)上导向的且在拉出方向上可移动的保护层(20),其特征在于,所述保护层(20)构造成柔性的平面构型物品(20),作为针织物的该平面构型物品具有‑透气性较小的至少一个主要区域(20a;120a);和‑透气性大于所述主要区域的至少一个第一种附加区域(20b),在所述导向装置(50)的区域中将刚性的覆盖区段(40)设置在所述柔性的平面构型物品(20)的上方和/或下方,这些覆盖区段延伸到所述平面构型物品(20)之上或之下,其中所述覆盖区段(40)在所述柔性的平面构型物品(20)的第一种附加区域(20b)上延伸,并能够至少基本上不覆盖所述主要区域(20a),其中通过在覆盖区段(40)和柔性的平面构型物品(20)之间的间隔获得通过第一种附加区域(20b)的透气性。 |
地址 |
德国奥斯特菲尔登 |