发明名称 |
自调式制动器总成 |
摘要 |
本实用新型公开了一种自调式制动器总成,包括制动盘和制动泵,一对制动蹄片总成相对安装在制动盘的正面,两个制动蹄片总成之间设撑块,撑块上设置有调节刹车间隙的自动调节装置,自动调节装置包括自调拨板、牵引弹簧和自调定轮,撑块的右上端设有凸台,自调定轮通过销子固定在该凸台上,自调定轮的圆周上设有齿,自调拨板的左上部通过转动销固定在撑块上,自调拨板的底边为弧形斜边,该弧形斜边上设有与自调定轮上的齿啮合的齿,自调拨板的右部的中部开有一个槽,该槽上方的自调拨板形成拨块,靠近自调定轮的制动蹄片总成的内蹄筋上开有一个条形孔,拨块穿过该条形孔,牵引弹簧的一端固定在自调拨板的转动销上,另一端固定在自调定轮的销子上。 |
申请公布号 |
CN202176645U |
申请公布日期 |
2012.03.28 |
申请号 |
CN201120281304.1 |
申请日期 |
2011.08.04 |
申请人 |
重庆市璧山宏向汽配有限公司 |
发明人 |
敖良均;田洪相;陈少元 |
分类号 |
F16D65/52(2006.01)I;F16D65/74(2006.01)I |
主分类号 |
F16D65/52(2006.01)I |
代理机构 |
重庆市前沿专利事务所 50211 |
代理人 |
郭云 |
主权项 |
一种自调式制动器总成,包括制动盘(5)和制动泵(4),一对制动蹄片总成(7)相对安装在制动盘(5)的正面,两个制动蹄片总成(7)之间设回位拉簧(2),所述制动泵(4)安装在制动盘(5)的正面,所述两个制动蹄片总成(7)的一端分别固定在制动泵(4)的两端,所述两个制动蹄片总成(7)的另一端通过制动蹄限位块(12)固定在制动盘(5)上,所述两个制动蹄片总成(7)的内蹄筋(7a)之间设撑块(10),其特征在于:所述撑块(10)上设置有调节刹车间隙的自动调节装置,所述自动调节装置包括自调拨板(8a)、牵引弹簧(8d)和自调定轮(8b),所述撑块(10)的右上端设有凸台,所述自调定轮(8b)通过销子固定在该凸台上,所述自调定轮(8b)的圆周上设有齿,所述自调拨板(8a)的左上部通过转动销(8c)固定在撑块(10)上,所述自调拨板(8a)的底边为弧形斜边,在该弧形斜边上设有与自调定轮(8b)上的齿啮合的齿,所述自调拨板(8a)的右部的中部开有一个缺口,该缺口上方的自调拨板(8a)形成一个拨块(8e),靠近自调定轮(8b)的制动蹄片总成(7)的内蹄筋(7a)上开有一个条形孔(7b),所述拨块(8e)穿过该条形孔(7b),所述条形孔(7b)的长度(h)大于拨块(8e)的宽度,所述牵引弹簧(8d)的一端固定在自调拨板(8a)的转动销(8c)上,另一端固定在自调定轮(8b)的销子上。 |
地址 |
402772 重庆市璧山县大路镇三担村一组 |