发明名称 |
用于直接喷射火花点火式内燃发动机的控制设备和控制方法 |
摘要 |
本发明提供了一种电子控制单元(1),其控制内燃发动机(50),所述内燃发动机在每个发动机气缸内生成滚流(T)并在均质燃烧过程中利用在接近进气行程下止点的正时所喷射的燃料来增强所述滚流。所述电子控制单元(1)包括:用于判别燃料特性的燃料特性判别装置(24),以及用于改变燃烧状态的燃烧状态改变装置(1)。当所述燃料的特性为需要低于汽油的化学计量空燃比的化学计量空燃比时,所述燃烧状态改变装置(1)通过例如延迟点火正时来改变燃烧状态,使得燃烧适度进行。这防止了燃烧速度的过度增大。 |
申请公布号 |
CN101490395B |
申请公布日期 |
2012.03.28 |
申请号 |
CN200780027574.6 |
申请日期 |
2007.07.19 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
芦泽刚 |
分类号 |
F02D41/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
张文;潘炜 |
主权项 |
一种用于直接喷射火花点火式内燃发动机的控制设备,所述内燃发动机在发动机气缸内生成滚流并在均质燃烧过程中利用在接近进气行程下止点的正时所喷射的燃料来增强所述滚流,所述控制设备的特征在于包括:燃料特性判别装置(24),其用于判别所述燃料的特性;以及燃烧状态改变装置(1),其用于基于所判别的燃料特性来改变燃烧状态,其中,所述燃烧状态改变装置(1)基于所判别的燃料特性来改变所述滚流由所述燃料增强的程度;其中,所述燃料特性判别装置(24)通过检测所述燃料中的乙醇浓度来检测所述燃料的特性;并且随着由所述燃料特性判别装置(24)检测的所述乙醇浓度增大,所述燃烧状态改变装置(1)偏移所述燃料的喷射正时使其更加远离所述进气行程下止点附近。 |
地址 |
日本爱知县 |