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Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Batterie mit einer Mehrzahl von in Serie geschalteten Batteriemodulen (40, 60) eingeführt. Jedes Batteriemodul (40, 60) besitzt eine Koppeleinheit (30, 50) und wenigstens eine, zwischen Eingänge (31, 51; 32, 52) der Koppeleinheit (30, 50) geschaltete Batteriezelle (11) umfasst. In einem ersten Schritt werden eine defekte Batteriezelle (11) und das die defekte Batteriezelle (11) enthaltende Batteriemodul (40, 60) detektiert. Daraufhin wird die defekte Batteriezelle (11) durch Ausgeben eines entsprechenden Steuersignales an die Koppeleinheit (30, 50) des detektierten Batteriemoduls (40, 60) deaktiviert und das detektierte Batteriemodul (40, 60) ausgangsseitig überbrückt. Nach dem Ankoppeln einer funktionsfähigen Batteriezelle (11) an das detektierte Batteriemodul (40, 60) wird das ausgangsseitige Überbrücken des detektierten Batteriemoduls (40, 60) beendet. Die Erfindung betrifft außerdem eine Batterie, welche ausgebildet ist, das Verfahren auszuführen, und ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Batterie.
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