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Es wird ein Verfahren zum Einstellen einer Spannung eines Gleichspannungszwischenkreises in einem Batteriesystem mit einer Batterie und einem Antriebssystem eingeführt. Die Batterie ist mit dem Antriebssystem über den Gleichspannungszwischenkreis verbunden und weist wenigstens ein Batteriemodul (40, 60) auf, welches eine Koppeleinheit (30, 50) und wenigstens eine zwischen einen ersten Eingang (31, 51) und einen zweiten Eingang (32, 52) der Koppeleinheit (30, 50) geschaltete Batteriezelle (11) umfasst. In einem ersten Schritt des Verfahrens werden während einer ersten variablen Zeitspanne die Batteriezellen (11) des wenigstens einen Batteriemoduls (40, 60) durch Ausgeben eines entsprechenden Steuersignals an die Koppeleinheit (30, 50) des wenigstens einen Batteriemoduls (40, 60) abgekoppelt und das wenigstens eine Batteriemodul (40, 60) ausgangsseitig überbrückt, so dass eine Ausgangsspannung der Batterie Null wird. Daraufhin werden während einer zweiten variablen Zeitspanne die Batteriezellen des wenigstens einen Batteriemoduls (40, 60) wieder angekoppelt und das ausgangsseitige Überbrücken des wenigstens einen Batteriemoduls (40, 60) wird durch Beenden des Ausgebens des entsprechenden Steuersignals an die Koppeleinheit (30, 50) des wenigstens einen Batteriemoduls (40, 60) beendet, so dass ein Betrag der Ausgangsspannung der Batterie größer Null wird. Die Schritte des Verfahrens werden so lange wiederholt, bis eine Spannung des Gleichspannungszwischenkreises eine Sollbetriebsspannung erreicht. Die Erfindung betrifft außerdem eine Batterie, welche ausgebildet ist, das Verfahren auszuführen, ein Batteriesystem mit einer solchen Batterie und ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Batteriesystem. |
