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Pneumatischer Arbeitszylinder (14) zum Betätigen einer Kupplung (10) zwischen Motor (11) und Getriebe (12) in Kraftfahrzeugen, mit – einem Gehäuse (25), bestehend aus einem Zylinder (26) zum Ansetzen an eine Öffnung (19) einer Kupplungsglocke (15), – einem Deckel (27) zum kupplungsseitigen Verschließen des Zylinders (26), und – einem vom Deckel (27) abgewandten Gehäuseteil (28), in dem wenigstens ein Ventil (42) für die Einsteuerung von Druckluft in den Zylinder (26) und wenigstens ein weiteres Ventil (43) für die Absteuerung von Druckluft aus dem Zylinder (26) angeordnet sind, – mit einer im Zylinder (26) eine druckluftbeaufschlagbare Arbeitskammer (33) von einer Atmungskammer (34) trennenden beweglichen Wand (32) und dadurch gekennzeichnet, – daß ein Luftführungsweg (45, 37) vorgesehen ist, über den die gesamte abgesteuerte Druckluft in die Atmungskammer (34) strömt und anschließend von dieser an die Außenluft abgegebbar ist, und – daß der Deckel (27) wenigstens eine...
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