发明名称 |
机械式停车场 |
摘要 |
本发明提供一种机械式停车场,其通过抑制电连接部的火花的产生来防止连接部的劣化且防止连接部的短路或触电。该机械式停车场设有:存放车辆的停车架;托板,其能够在使车辆入库的入库部及停车架之间移动并具有与车辆电连接的供给端;托板侧连接部,其配置在托板上并与供给端导通;停车架侧连接部,其配置在停车架上,在托板被存放在停车架时,与托板侧连接部电连接;电力供给部,其与停车架侧连接部导通并且向车辆供给电力;控制部,在载置车辆的托板被存放在停车架上之后,相对于被存放的车辆从电力供给部供给电力,在车辆停放有多辆时,控制部能够对各车辆的电力供给进行单独控制。 |
申请公布号 |
CN102383635A |
申请公布日期 |
2012.03.21 |
申请号 |
CN201010271605.6 |
申请日期 |
2010.09.02 |
申请人 |
三菱重工停车机械株式会社 |
发明人 |
天野信雄;宫崎隆;三田重一;山崎忠信 |
分类号 |
E04H6/08(2006.01)I;E04H6/22(2006.01)I;E04H6/42(2006.01)I |
主分类号 |
E04H6/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
岳雪兰 |
主权项 |
一种机械式停车场,至少用于使用充电电池积蓄的电力进行行驶且设有对所述充电电池进行充电的充电器的车辆的停放,其特征在于,设有:多个停车架,其存放所述车辆;托板,其至少能够在使所述车辆进行入库的入库部及所述多个停车架之间移动,且具有与所述托板的上面载置的所述车辆电连接的供给端;托板侧连接部,其配置在所述托板上并与所述供给端导通;停车架侧连接部,其配置在所述停车架上,在所述托板被存放在所述停车架时,与所述托板侧连接部电连接;电力供给部,其与所述停车架侧连接部导通并且向所述车辆供给电力;控制部,在载置所述车辆的所述托板被存放在所述停车架上之后,所述控制部从所述电力供给部对被存放的所述车辆供给电力,在停放有多辆所述车辆时,所述控制部能够对各所述车辆的电力供给进行单独控制。 |
地址 |
日本神奈川县 |