| 发明名称 | 特别是在起飞和降落时的低噪声飞行器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种低噪声飞机，例如在起飞和降落时的飞机。根据本发明，所述飞机包括：两个具有反向后掠角(φ)并且不支持发动机的机翼(2、3)；由至少两个尾翼(5、6)组成并且与所述机身(4)的后部(7)一起形成安置在机身(4)背部上的槽道(8)的垂直后尾翼；以及至少一个安置在所述机身(4)背部上的涡轮发动机(9、10)以使所述涡轮发动机(9、10)产生的气流进入所述槽道(8)并且使所述发动机(9、10)的下游噪声被所述槽道侧向和向下屏蔽掉。所述机翼(2、3)的根部(13、14)被安置在所述涡轮发动机(9、10)的进气口(15、16)附近以使那里产生的上游噪声被所述机翼(2、3)侧向和向下屏蔽掉。 | ||
| 申请公布号 | CN101166664B | 申请公布日期 | 2012.03.21 |
| 申请号 | CN200680014046.2 | 申请日期 | 2006.04.11 |
| 申请人 | 空中客车运营简化股份公司 | 发明人 | C·克罗斯 |
| 分类号 | B64C3/10(2006.01)I;B64D27/14(2006.01)I | 主分类号 | B64C3/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 余刚 |
| 主权项 | 一种飞行器，包括：‑机身(4)；‑两个相对于所述机身(4)在侧面安置并且不支持任何发动机的机翼(2、3)；‑由至少两个尾翼(5、6)组成并且与所述机身(4)的后部(7)一起形成安置在机身背部上的槽道(8)的垂直后尾翼；以及‑至少一个安置在所述机身(4)背部上的涡轮发动机(9、10)以使所述涡轮发动机(9、10)产生的气流进入所述槽道(8)并且所述涡轮发动机(9、10)的下游噪声被所述槽道侧向和向下屏蔽掉，其特征在于：‑所述机翼(2、3)具有反向后掠角(φ)，以及‑所述机翼(2、3)的与机身的结合线(13、14)相对于所述机身(4)占据了后部位置使得所述结合线(13，14)被安置在所述涡轮发动机(9、10)的进气口(15、16)附近以使涡轮发动机产生的上游噪声被所述机翼(2、3)侧向和向下屏蔽掉。 | ||
| 地址 | 法国图卢兹 | ||