用于站台的滑动门结构及其安装方法

摘要

一种用于站台的特别可靠的滑动门结构，利用它，在关闭的状态时使得站台的乘客区域(20)与轨道区域(21)隔开以防止进入驶入的列车，并且在开放的状态时，就可上车进入所述驶入的列车，所述结构包括静止区域(1)及滑动门(2、3)，其中所述静止区域(1)和滑动门(2、3)高出乘客区域(20)的地板(22)1至2米高度范围，并且上方没有设置用于隔开乘客区域(20)与轨道区域(21)的装置。在这种结构中，所述滑动门(2、3)设计成自支撑形式并且被引导以在所述静止区域(1)中或在所述静止区域(1)上运动，并且为此具有上下导引件(10、11)，其中一个导引件设计成滚子导引件(10)或滚珠直线导引件，并且另一个导引件设计成滑动导引件(11)或滚子导引件。

主权项

一种用于站台的滑动门结构，利用它，在关闭的状态时使得站台的乘客区域(20)与轨道区域(21)隔开以防止登入到已驶入的列车，并且在开放的状态时，就可上车进入所述驶入的列车，所述结构包括静止区域(1)及滑动门(2、3)，其中所述静止区域(1)和所述滑动门(2、3)高出乘客区域(20)的地板(22)1至2米高度范围，并且上方没有设置用于隔开所述乘客区域(20)与所述轨道区域(21)的装置，其特征在于，所述滑动门(2、3)设计成自支撑形式并且以在所述静止区域(l)中或在所述静止区域(l)上运动的方式被导引，并且为此设有上导引件和下导引件(10、11、54、56)，其中一个导引件设计成滚子导引件(10)或滚珠直线导引件，并且另一个导引件设计成滑动导引件(11)或滚子导引件，其中所述上导引件(54、56)基本上设置在所述滑动门(2、3)的一半高度处，其中所述滑动门(2、3)的设置在上导引件(54、56)上方的区域由玻璃或其它基本上透明的材料构成，所述上导引件设有基本上暴露的上缘。