| 发明名称 | 汽车辐条轮毂 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种汽车辐条轮毂，包括轮辋（1）、多个辐条（2）和花毂筒主体（3），每根辐条（2）的外端与轮辋（1）固定连接，每根辐条（2）的内端与花毂筒主体（3）固定连接，所述每根辐条（2）的外端与轮辋（1）固定连接的连接点位于轮辋（1）近一端面的内壁上，所述的连接点在轮辋（1）内壁上沿圆周上均匀分布。采用辐条形的辐板，通过多根辐条（2）来连接花毂筒主体（3）与轮辋（1），辐条（2）间空隙多，散热效果好，成本低，结构简单，汽车轮毂的使用寿命也更长；辐条（2）外端与轮辋（1）固定连接的连接点位于轮辋（1）近一端面的内壁上，使轮毂内侧空间更大，便于安装刹车装置，辐条（2）安装也更加方便。 | ||
| 申请公布号 | CN102381130A | 申请公布日期 | 2012.03.21 |
| 申请号 | CN201110340750.X | 申请日期 | 2011.11.02 |
| 申请人 | 宁波郎泰机械有限公司 | 发明人 | 周岳雷;黎桂宝 |
| 分类号 | B60B1/04(2006.01)I | 主分类号 | B60B1/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人 | 李迎春 |
| 主权项 | 一种汽车辐条轮毂，包括轮辋（1）、多个辐条（2）和花毂筒主体（3），每根辐条（2）的外端与轮辋（1）固定连接，每根辐条（2）的内端与花毂筒主体（3）固定连接，其特征在于：所述每根辐条（2）的外端与轮辋（1）固定连接的连接点位于轮辋（1）近一端面的内壁上，所述的连接点在轮辋（1）内壁上沿圆周上均匀分布。 | ||
| 地址 | 315158 浙江省宁波市鄞州区鄞江镇沿山村 | ||