不平整地面行驶用的摩托车用轮胎

摘要

本发明提供一种不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其被指定了轮胎旋转方向，能够维持牵引力并且提高制动稳定性。花纹块的至少一个包括第一花纹块，该第一花纹块包括：踏面、从该踏面的前缘向内侧延伸的先着地侧壁面、以及从后缘向内侧延伸的后着地侧壁面。第一花纹块的先着地侧壁面由向先着地侧倾斜的陡斜面构成。后着地侧壁面包括：前端侧区域、和与该前端侧区域相连且向内侧延伸的根部侧区域。前端侧区域由向后着地侧倾斜的缓斜面构成。根部侧区域具有：以与前端侧区域相同的角度延伸的中间面；由分别设置在中间面的花纹块宽度方向的两侧并且向后着地侧倾斜的陡斜面构成的一对侧部面；连接该侧部面与中间面的台阶面。

主权项

一种不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，在胎面部配置有多个花纹块，并且指定了轮胎旋转方向，其特征在于，上述花纹块的至少一个包括第一花纹块，该第一花纹块包括：踏面、从该踏面的位于轮胎旋转方向的先着地侧的前缘向轮胎径向内侧延伸的先着地侧壁面、以及从位于轮胎旋转方向的后着地侧的后缘向轮胎径向内侧延伸的后着地侧壁面，上述第一花纹块的上述先着地侧壁面由陡斜面构成，该陡斜面是以相对于竖立在上述前缘的轮胎法线所成的角度呈0度或15度以下的角度(α)向先着地侧倾斜而成，并且上述后着地侧壁面包括：距离上述后缘为花纹块高度的20～55％的区域亦即前端侧区域、和与该前端侧区域相连并向轮胎径向内侧延伸的根部侧区域，上述前端侧区域由以相对于竖立在上述后缘的轮胎法线所成的角度(β)呈20～45度的角度向后着地侧倾斜的缓斜面构成，上述根部侧区域具有：中间面，其以与上述前端侧区域的上述缓斜面相同的角度延伸；一对侧部面，它们分别设置在上述中间面的花纹块宽度方向的两侧并且由以相对于上述轮胎法线所成的角度呈0度或15度以下的角度(γ)向后着地侧倾斜的陡斜面构成；以及台阶面，其沿着与上述后缘交叉的方向延伸来连接上述侧部面与上述中间面。