一种独立凸轮式发动机制动装置

摘要

本发明涉及一种独立凸轮式发动机制动装置，其特征在于：摇臂轴支座、排气摇臂内部有油路与制动油路互通，摇臂轴支座末端为制动主动部分，排气摇臂前端为制动从动部分；制动主动部分的空腔与摇臂轴支座的油路互通，制动主动部分空腔内控制阀右侧安装制动主动活塞，制动主动活塞上套有主动活塞回位弹簧；制动从动部分空腔与排气摇臂油路互通，制动从动部分空腔内安装制动从动活塞，制动从动活塞上套有从动活塞回位弹簧，制动从动部分尾端上方开有排气门。其结构简单，刚度好，成本低，能有效的弥补脚制动功率的不足，避免长时间使用制动器引起的制动力下降和失效，保证车辆安全。

主权项

一种独立凸轮式发动机制动装置，由摇臂轴支座、制动主动部分、排气摇臂、制动从动部分、摇臂轴、制动油路、排气门组成，其特征在于：摇臂轴内部有制动油路，摇臂轴支座、排气摇臂安装在摇臂轴上，摇臂轴支座、排气摇臂内部有油路与制动油路互通，摇臂轴支座末端为制动主动部分，排气摇臂前端为制动从动部分；制动主动部分为空腔结构，制动主动部分的空腔与摇臂轴支座的油路互通，制动主动部分空腔内安装控制阀，控制阀上套有控制阀回位弹簧，制动主动部分空腔内控制阀右侧安装制动主动活塞，制动主动活塞上套有主动活塞回位弹簧；制动从动部分为空腔结构，制动从动部分空腔与排气摇臂油路互通，制动从动部分空腔内安装制动从动活塞，制动从动活塞上套有从动活塞回位弹簧，制动从动部分尾端上方开有排气门。