| 发明名称 | 一种矿用自卸车供油节能装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种矿用自卸车供油节能装置，包括一油箱及与油箱连接的负载敏感泵，其特征在于：还包括由第一优先选择阀及第二优先选择阀组成的负载敏感优先阀组，所述负载敏感泵的油口B与第一优先选择阀进油口P连接，第一优先选择阀出口G与蓄能器连接，所述蓄能器的进油口引控制油路经第一梭阀与所述负载敏感泵X口连接，所述第一优先选择阀出口g与所述第二优先选择阀进油口连接，所述第二优先选择阀出口F与先导阀蓄能器连接，所述第二优先选择阀出口C与举升阀油口连接，举升油缸油腔经第二梭阀及第一梭阀与负载敏感泵X口连接。本发明减少了流量损失及功耗，提高了系统工效，达到节能的目的。 | ||
| 申请公布号 | CN102384113A | 申请公布日期 | 2012.03.21 |
| 申请号 | CN201110227272.1 | 申请日期 | 2011.08.09 |
| 申请人 | 三一重机有限公司 | 发明人 | 邓辉;黄志怀 |
| 分类号 | F15B1/02(2006.01)I;F15B21/00(2006.01)I;B60P1/16(2006.01)I | 主分类号 | F15B1/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人 | 陶海锋 |
| 主权项 | 一种矿用自卸车供油节能装置，包括一油箱(1)及与油箱(1)连接的负载敏感泵(2)，其特征在于：还包括由第一优先选择阀(3)及第二优先选择阀(4)组成的负载敏感优先阀组，所述负载敏感泵(2)的油口B与第一优先选择阀(3)进油口P连接，第一优先选择阀(3)出口G与蓄能器连接，所述蓄能器的进油口引控制油路经第一梭阀(5)与所述负载敏感泵(2)X口连接，所述第一优先选择阀(3)出口g与所述第二优先选择阀(4)进油口连接，所述第二优先选择阀(4)出口F与先导阀蓄能器连接，所述第二优先选择阀(4)出口C与举升阀油口连接，举升油缸油腔经第二梭阀(6)及第一梭阀(5)与负载敏感泵(2)X口连接。 | ||
| 地址 | 215300 江苏省苏州市昆山市昆山经济开发区松花江路三一产业园 | ||