内啮合式平台化核心元件的汽车座椅调角器

摘要

本实用新型是一种内啮合式平台化核心元件的汽车座椅调角器。它包括右调角器和左调角器。手柄轴圆柱体小台阶段套与手柄板圆孔固接。核心元件方孔套装在手柄轴方轴上。上板中心圆孔套装在手柄轴方轴上。核心元件凸台Ⅰ套装入上板圆孔Ⅱ中。核心元件凸台与下板半圆形孔固接。拉簧钩子与手柄板凹槽及下板切口孔Ⅱ相接。盘簧钩子两端分别与内盘簧支架一侧边处及外盘簧支架折边处相接。外盘簧支架与下板外盘簧支架固接。内盘簧支架与上板内盘簧支架固接。罩壳支架折弯边与上板罩壳支架固定点固接。止推垫圈套装在手柄轴方轴上。凸焊螺母和安全带螺母均与下板固接。右、左调角器的手柄轴长圆柱体分别与连动杆的两端连接头固接。本实用新型结构巧妙，制造工艺简单，产品质量可靠稳定，生产成本低。

主权项

一种内啮合式平台化核心元件的汽车座椅调角器，它包括右调角器和左调角器；右调角器包括上板、下板、手柄板、核心元件、手柄轴、止推垫圈、罩壳支架、内盘簧支架、外盘簧支架、凸焊螺母、安全带螺母、拉簧、盘簧，其特征在于；右调角器的结构如下：手柄轴中间为手柄轴圆柱体，手柄轴一端为手柄轴圆柱体小台阶段，手柄轴另一端为手柄轴长圆柱体，手柄轴圆柱体和手柄轴长圆柱体之间为手柄轴方轴；手柄板上设置有手柄板圆孔，手柄板上还设置有手柄板凹槽，手柄轴圆柱体小台阶段套装入手柄板圆孔中后焊接固定；核心元件中间有一核心元件方孔，核心元件一面核心元件方孔四周设置有核心元件凸台Ⅰ，核心元件另一面核心元件方孔四周设置有核心元件凸台Ⅱ，核心元件方孔套装在手柄轴方轴上；上板上设置有一个上板中心圆孔，上板长方形切口，上板圆孔Ⅰ，上板条形孔，上板罩壳支架固定点和上板内盘簧支架固定点，上板中心圆孔四周设置有上板圆孔Ⅱ，上板中心圆孔套装在手柄轴方轴上，核心元件凸台Ⅰ套装入上板圆孔Ⅱ中后均布塞焊其中的三个上板圆孔Ⅱ；下板上设置有下板安装孔，下板切口孔Ⅰ，下板切口孔Ⅱ，下板侧面孔，下板圆孔，下板大安装孔和下板外盘簧支架接点，下板大安装孔周边上设置有下板半圆形孔，核心元件一面套装在下板大安装孔中，核心元件凸台装入下板半圆形孔中后焊接固定；拉簧一端拉簧钩子Ⅰ与手柄板凹槽相挂接，拉簧另一端拉簧钩子Ⅱ与下板 切口孔Ⅱ相挂接；盘簧的盘簧内圈钩子与内盘簧支架的内盘簧支架一侧边处相挂接，盘簧的盘簧外圈钩子勾住外盘簧支架折边处；外盘簧支架下折边与下板外盘簧支架接点焊接固定；内盘簧支架的内盘簧支架支撑面与上板内盘簧支架固定点焊接固定；罩壳支架的罩壳支架折弯边与上板罩壳支架固定点焊接固定；止推垫圈既套装在手柄轴方轴上又装在上板与盘簧之间；凸焊螺母与下板侧面孔焊接固定；安全带螺母与下板圆孔焊接固定；两个上板长方形切口和两个下板切口孔Ⅰ均与盘簧罩壳相连接；上板条形孔和上板圆孔Ⅰ均与座椅靠背相连接；两个下板安装孔与座椅的滑轨相连接；左调角器的手柄板上还设置有长手柄；左调角器不安装安全带螺母，左调角器其余各部件及其结构均与右调角器相同或相对称；右调角器的手柄轴长圆柱体与连动杆的连接头Ⅰ焊接固定，左调角器的手柄轴长圆柱体与连动杆的连接头Ⅱ焊接固定。