发明名称 |
船舶柴油机及其热交换装置 |
摘要 |
本发明公开了一种船舶柴油机及其热交换装置,公开的热交换装置包括燃油预热器和海水冷却器,所述燃油预热器包括燃油管道和容纳所述燃油管道的第一换热腔,所述海水冷却器包括海水管道和容纳所述海水管道的第二换热腔,所述燃油预热器的外壳与所述海水冷却器的外壳固定连接,冷却过所述船舶柴油机机体的高温介质同时与所述第一换热腔和所述第二换热腔直接连通。该热交换装置结构紧凑,整体结构较小,不需要占用大的空间;且结构简单,加工难度小,成本低。另外,热交换装置的接口少,出现故障的概率也大幅减小,维护工作量减小;同时,高温介质直接进入第一换热腔和第二换热腔,可以使高温介质直接与燃油换热,有效减小热量损失,提高燃油的预热效果。 |
申请公布号 |
CN102383978A |
申请公布日期 |
2012.03.21 |
申请号 |
CN201110192942.0 |
申请日期 |
2011.07.11 |
申请人 |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人 |
陈有兵;尹晓青;姜佑勇 |
分类号 |
F02M31/16(2006.01)I;F01P11/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02M31/16(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
魏晓波;逯长明 |
主权项 |
一种船舶柴油机的热交换装置,包括燃油预热器和海水冷却器,所述燃油预热器包括燃油管道和容纳所述燃油管道的第一换热腔,所述海水冷却器包括海水管道和容纳所述海水管道的第二换热腔,其特征在于,所述燃油预热器的外壳与所述海水冷却器的外壳固定连接,冷却过所述船舶柴油机机体的高温介质同时与所述第一换热腔和所述第二换热腔直接连通。 |
地址 |
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |