一种中心传动水泥磨主减速器的箱体

摘要

本发明涉及一种中心传动水泥磨主减速器的箱体，包括上箱体，在上箱体的下面设置了一个下箱体，在下箱体的下面连接一油底壳，油底壳采用薄壁件，壁厚为5mm，在下箱体上直接用高强度螺栓连接有多个轴承座，上箱体的壁厚为10-12mm，下箱体的中心高为600-650mm。本发明利用下箱体和轴承座组合后承受齿轮传递动力时产生的所有力量，上箱体和油底壳只起到对旋转部件的保护作用，只需要较薄的钢板拼接即可，节约了原材料，在不降低减速器的使用性能的基础上提高减速器箱体的重量，改善减速器的维护和维修性能，降低减速器的重心，提高减速器的稳定性，减少了噪音。

主权项

一种中心传动水泥磨主减速器的箱体，包括上箱体（1），在所述上箱体（1）的下面设置了一个下箱体（2），其特征在于：在所述下箱体（2）的下面连接一油底壳（3），在所述下箱体（2）上直接用高强度螺栓连接有多个轴承座（4）。