发明名称 |
差动微调车刀夹 |
摘要 |
本发明公开了差动微调车刀夹,包括车刀1,刀夹体2,车刀微调装置和车刀侧压装置;所述的车刀微调装置包括滑块4、端盖板5、螺钉6、9、固定内螺纹筒7、微分套筒8、差动螺杆10,微分套筒8用螺钉9固定压在差动螺杆10的一端和差动螺杆10形成一体联动,车刀微调装置通过端盖板5用螺钉6固定在刀夹体2的一端面;车刀侧压装置由钢球12、圆柱筒13、压帽14和弹簧15组成,使得车刀1能和滑块4一起沿长槽滑动。本发明结构简单,操作方便,经济实用,提高了高精度车削的工效。 |
申请公布号 |
CN102380631A |
申请公布日期 |
2012.03.21 |
申请号 |
CN201110364588.5 |
申请日期 |
2011.11.17 |
申请人 |
淮阴工学院;丁友伟 |
发明人 |
丁友伟;陈文;沈殿才 |
分类号 |
B23B29/04(2006.01)I;B23B29/12(2006.01)I |
主分类号 |
B23B29/04(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
差动微调车刀夹,该刀夹包括车刀1,刀夹体2,车刀微调装置和车刀侧压装置;其特征在于:车刀微调装置包括滑块4、端盖板5、螺钉6、9、固定内螺纹筒7、微分套筒8、差动螺杆10,在差动螺杆10上,差动螺杆10的小螺距部分联接滑块4,大螺距部分联接固定内螺纹筒7,将固定内螺纹筒7固定联接在端盖板5上,滑块4置于刀夹体2的长槽内,微分套筒8用螺钉9固定压在差动螺杆10的一端和差动螺杆10形成一体联动,车刀微调装置通过端盖板5用螺钉6固定在刀夹体2的一端面;车刀侧压装置设有钢球12、圆柱筒13、压帽14和弹簧15,滑块4一侧靠近端头处设置有一小孔,将圆柱筒13和小孔同心固接在滑块4上,装入钢球12和弹簧15利用螺纹拧上压帽14,以弹簧15压钢球12,通过滑块4一侧的小孔,形成对车刀1的一个侧压力,使得车刀1能和滑块4一起沿长槽滑动。 |
地址 |
223003 江苏省淮安市大学城枚乘东路1号 |