| 摘要 |
1. Система для сбора энергии с железнодорожных путей, отличающаяся тем, что: ! множеством пьезоэлектрических устройств, способных к выработке электроэнергии; ! блоком регулирования мощности; ! электрическими проводниками, соединяющими упомянутое множество пьезоэлектрических устройств с упомянутым блоком регулирования мощности; ! при этом упомянутое множество пьезоэлектрических устройств являются удлиненными пьезоэлектрическими стержнями, прикрепленными к железнодорожным путям. ! 2. Система для сбора энергии по п.1, в которой упомянутое множество пьезоэлектрических устройств прикреплены к одному или более из группы, выбранной из нижней части железнодорожных путей, боковых сторон подошвы железнодорожных путей, боковых сторон основания головки железнодорожного рельса, шпал железнодорожных путей. ! 3. Система для сбора энергии по п.1, в которой по меньшей мере один из упомянутых электрических проводников является железнодорожным рельсом, при этом упомянутый железнодорожный рельс используется для передачи собранной энергии. ! 4. Система для сбора энергии по п.1, в которой упомянутые пьезоэлектрические стержни встроены в матрицу, и при этом упомянутая матрица содержит связующее вещество. ! 5. Система для сбора энергии по п.4, в которой упомянутое связующее вещество может быть выбрано из группы связующих веществ, таких как эпоксидная смола, термопластичный полимер, резина, натуральный эластичный материал и синтетический эластичный материал. ! 6. Система для сбора энергии по п.1, в которой упомянутое множество пьезоэлектрических стержней расположено в пределах упомянутого множества пьезоэлектрических устро� |
