Mehrteiliges Schienenfahrzeug mit wenigstens zwei, über ein Doppelgelenk verbundenen Wagenkästen

摘要

Die Erfindung betrifft ein mehrteiliges Schienenfahrzeug mit wenigstens zwei Wagenkästen (W1, W2), die auf jeweils mittig angeordneten Fahrwerken abgestützt und über ein Doppelgelenk (DG1) mit einer Verbindungsstange (V1) miteinander verbunden sind, wobei ein erstes Gelenk (G1) des Doppelgelenks (DG1) eine Bewegung der Verbindungsstange (V1) des Doppelgelenks (DG1) in drei Raumrichtungen und ein zweites Gelenk (G2) des Doppelgelenks (DG1) eine Bewegung der Verbindungsstange (V1) ausschließlich in einer Horizontalebene gestattet.