一种空气静压轴承导向无摩擦干涉气缸

摘要

本发明是一种空气静压轴承导向无摩擦干涉气缸，该气缸改变了传统气缸机构采用的滑动导向结构和胶圈密封结构，采用直线空气静压轴承导向代替传统的滑动导向，采用间隙密封代替了传统的胶圈密封，从而极大地降低了活塞和活塞杆相对运动时产生的摩擦力，降低了摩擦干扰力对运动精度的影响，提高气缸作用力的准确和精密控制能力。

主权项

一种空气静压轴承导向无摩擦干涉气缸，包括气缸套(4)及其供气孔(13)、活塞杆(1)、活塞(5)和活塞杆导向套(6)等，其特征在于：在活塞杆导向套(6)与活塞杆(1)相接触的环形内表面上，沿圆周加工有径向均匀排列的活塞杆导向空气静压轴承副气室(7)，每个活塞杆导向空气静压轴承副气室(7)通过加工在活塞杆导向套(6)内的径向活塞杆导向轴承节流孔(2)与供气嘴(8)相连，使活塞杆(1)和导向套(6)之间形成空气静压轴承副，另外，在活塞杆导向套(6)与活塞杆(1)相接触的环形内表面上、在活塞杆导向空气静压轴承副气室(7)与气缸压力室(9)之间，还加工有一个与外界大气相通的泄压环(10)，泄压环(10)与气缸压力室(9)之间的、活塞杆导向套(6)与活塞杆(1)相接触的环形内表面采用小间隙密封；在活塞(5)与气缸套(4)相接触的环形外表面上，沿圆周加工有径向均匀排列的活塞导向空气静压轴承副气室(11)，每个活塞导向空气静压轴承副气室(11)通过加工在活塞(5)内的径向活塞导向轴承节流孔(3)与通过活塞内的活塞导向静压轴承供气孔(12)相连，使活塞(5)和气缸套(4)之间形成空气静压轴承副，另外，在活塞(5)与气缸套(4)相接触的环形外表面上、在活塞导向空气静压轴承副气室(11)与气缸压力室(9)之间，也加工有一个与外界大气相通的泄压环(10)，泄压环(10)与气缸压力室(9)之间的、活塞(5)与气缸套(4)相接触的环形外表面采用小间隙密封。