渐变换档和突变换档相结合的自动变速系统

摘要

一种自动变速系统，将手动挡自动化，根据发动机转速、转矩和运行速度情况综合自动选择档位；包括“渐变换档控制器”和“突变换档控制器”两个大子系统，渐变换档控制器包含的子模块有阈值比较器、换档脉冲发生器、折合转矩器；突变换档控制器包含的子模块有突变判定器、突变信号器、档位预判器、模数转换器；共用的子模块有空档指令器、加减计数器、档位信号确认器、驱动状态处理电路、换档机械装置；只要转矩、转速超出其阈值，渐变换档控制器将调整档位使其回到阈值以内；当强制动时，突变换档控制器会进行档位预判，制动结束时切换到最佳预判档位。

主权项

一种渐变换档和突变换档相结合的自动变速系统，包括电子控制系统、挂档驱动系统；其特征是：包含一个加减计数器，其功能是用它输出的二进制编码(Q2、Q1、Q0)作为前进档位驱动值，即，控制系统将驱动变速器，使变速器的档位等于档位驱动值。包含一个渐变换档控制器JBHD，其功能是车速处于渐变状态时进行自动换档；在速度变化比较平缓时，启用渐变换档控制器JBHD，根据发动机的转矩和转速来切换档位，转矩传感器和转速传感器在取得采样信号电压并经过变送器调整后，输送给阈值比较器进行比较，当转矩或转速没有超出优良区间的情况就维持当前档位；当转矩或转速有超出优良区间的情况就执行换档操作，具体说，当转矩大于转矩上阈值时或转速小于转速下阈值时，阈值比较器就发出减档脉冲，使加减计数器减1，自动换档控制系统就下降一个档位；同理，当转矩小于转矩下阈值时或转速大于转速上阈值时，阈值比较器就发出加档脉冲，使加减计数器加1，自动换档控制系统就提高一个档位；包含一个突变换档控制器TBHD，其功能是在车速急剧变化时实现跨越式换档，在速度变化强度很大时，启用突变换档控制器TBHD，突变换档前应该进行档位的预判，有两种预判法和预判器，一种是车速式档位预判法和预判器，一种是综合式档位预判法和预判器，对档位进行预判后将档位预判值(I2、I1、I0)以优先权的方式送至加减计数器确定档位驱动值。包含一个突变判定器TBPD，其功能是判定车速的变化强度是否值得启动突变换档控制器，在常态下车速变化强度不大，而在制动力大且制动时间长的情况下，车速变化强度很大，突变判定器TBPD根据降速的强度来判定是否要启动突变换档控制器；当然，此原理也可以用于加速时启动突变换档控制器。包含一个空档指令发生器KDZL，其功能是在三种情况下进空档，一是刹车时，二是换档前，三是车速急剧下降时。包含一个解码器LMQ，其功能是将JSQ送来的二进制编码的档位驱动值(Q2、Q1、Q0)解码成一个a～f路输出线路的开关量，每个时刻a～f路中最多只有一路为通，其它路为断；包含由a档信号转换器DWa至f档信号转换器DWf组成的前进档位指令器，其功能是将档位的电子信号转换为档位继电器信号。包含一个驱动状态处理电路，其功能是将挂档时的机械运动的位置开关信号与档位继电器信号联合处理，形成动力驱动信号，驱动电动器，从而继续驱动挂档机械。包含一个挂档机械装置，其功能是在电动器的驱动下，实现对变速器的换档操作。