| 发明名称 | 用于车辆的制动系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于车辆的制动系统（1），其具有：带有至少一个腔室（3）的主制动缸（2），所述腔室与至少一个用于制动所述车辆的车轮（4）的车轮制动缸（7）液压地连接；液压的操纵装置（11），所述操纵装置操纵主制动缸（2）的活塞（12），以便由此将液压流体挤压到所述腔室（3）中；蓄能器（26），所述蓄能器储存处于压力下的液压流体（27）并且为了操纵所述主制动缸（2）的活塞（12）将液压流体输送到操纵装置（11）；以及泵（46），所述泵在所述制动系统（1）的第一运行模式中将液压流体从罐（37）输送到蓄能器（26）并且在所述制动系统（1）的第二运行模式中从车轮制动缸（7）泵送液压流体到主制动缸（2）。 | ||
| 申请公布号 | CN102371982A | 申请公布日期 | 2012.03.14 |
| 申请号 | CN201110228326.6 | 申请日期 | 2011.08.10 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | A.伯克海姆 |
| 分类号 | B60T11/16(2006.01)I | 主分类号 | B60T11/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 汲长志;杨国治 |
| 主权项 | 用于车辆的制动系统（1），其具有：带有至少一个腔室（3）的主制动缸（2），所述腔室与用于制动所述车辆的车轮（4）的至少一个车轮制动缸（7）液压地连接；液压的操纵装置（11），所述操纵装置操纵主制动缸（2）的活塞（12），以便由此将液压流体挤压到所述腔室（3）中；蓄能器（26），所述蓄能器储存处于压力下的液压流体（27）并且为了操纵所述主制动缸（2）的活塞（12）将液压流体输送到操纵装置（11）；以及泵（46），所述泵在所述制动系统（1）的第一运行模式中将液压流体从罐（37）输送到蓄能器（26）并且在所述制动系统（1）的第二运行模式中将液压流体从车轮制动缸（7）泵送到主制动缸（2）。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||