| 发明名称 | 横向连杆 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于车轮悬架的横向连杆，该横向连杆包含前车身侧的枢轴承(2)和后车身侧的枢轴承(3)和车轮侧的联接点(7)，其中枢轴承(2、3)被设计成轴向上柔韧并且径向上刚硬的弹性轴承并且确立车身侧的枢轴线(23)。前车身侧的枢轴承(2)的前枢轴承轴线(5)和/或后车身侧的枢轴承(3)的后枢轴承轴线(6)相对于枢轴线(23)倾斜。 | ||
| 申请公布号 | CN102371862A | 申请公布日期 | 2012.03.14 |
| 申请号 | CN201110190399.0 | 申请日期 | 2011.07.07 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 埃德蒙德·哈尔夫曼 |
| 分类号 | B60G7/00(2006.01)I | 主分类号 | B60G7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人 | 王光辉 |
| 主权项 | 一种用于车轮悬架的横向连杆，包含前车体侧的枢轴承(2)和后车体侧的枢轴承(3)和车轮侧的联接点(7)，其中枢轴承(2、3)确立车体侧的枢轴线(23)，其特征在于，前车体侧的枢轴承(2)的前枢轴承轴线(5)和/或后车体侧的枢轴承(3)的后枢轴承轴线(6)相对于枢轴线(23)倾斜。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 | ||